Nissan R34 GTR

In a previous article I detailed the installation of new MeisterR GT1 coilovers : https://wardiz.org/blog/2017/10/29/new-coilovers/ After I setup everything I wanted to remain close from original ground clearance (approximately 14cm). But the front bracket of the coilovers won’t allow this setting as they are too short. This meant the ground clearance became 11cm and that […]

 

Depuis que j’ai écrit mes articles sur l’homologation, il y a eu de nombreuses questions posées et des thèmes que je n’avais pas forcément abordés et des documents que je n’ai pas publiés mais faisant partie intégrante de l’homologation. « Grâce aux confinements », j’ai donc entrepris il y a plusieurs mois d’écrire un livre sur l’homologation […]

 

Je viens de voir qu’un des livres que j’ai acheté il y a qqes années est à nouveau disponible, il s’agit de celui-ci : Ca n’est pas un livre à proprement parler mais plutôt une compilation d’articles parus au fil du temps dans des magazines. En anglais y sont abordés les 3 générations de Skylines, […]

 

A quick article about adapting a keyfob from a late model on a early model of R34. If you have an early R34 no matter the version (GT-R, GT-T, V-spec, …) at some point you may want or wanted to get a new remote control. Saddly keyfob for early models are discontinued now. Fortunately keyfob […]

 

RB26 oil filter block It’s an article about the oil filter block where the oil filter is attached. Under the plenum is located the oil filter block. On standard RB26 engine the oil filter block includes a kind of « water-cooled oil cooler », as seen in the picture below. The basic principle is that the body […]

 

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